Con la presencia de pilotos nacionales, se realizó la carrera de los invitados. Los ganadores fueron, Lecce y Krujosky, en el TC 4000. Cavero y Menoccio, en la monomarca 128 y Parij-Perduk, en Turismo 600. Luisito Escobar llegó en 6º lugar, mejorando su performance.


Se corrió ayer en el autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri” la tercera fecha del Apac, ante más de 3.000 personas, que desde horas temprano se fueron ubicando alrededor del circuito de 2.695 metros de extensión.

Con la presencia de pilotos invitados de nivel nacional como ser los casos de Marcelo Bugliotti, René Zanata, los chaqueños Oscar “Zapallito” Sánchez, Alejandro Frangioli y Erica Renata Méndez, quienes corrieron en el TC 4000.

La categoría mayor fue una de las más atractiva de toda la jornada, donde en la primera final, lo tenía en la “pole” al “Papel” Buglioti, pero el cordobés tuvo un problema al trabarse la selectora ante de la larga porque que sus mecánicos debieron trabajar rápido para solucionar el problema.

Después el Buglioti picó en punta y sacó ventaja, pero con el correr de las vueltas el motor ya no tenía el mismo rendimiento; allí aprovechó Juan Marcelo Lecce para superarlo y también después hizo el saenzpeñense Alan Resanovich y la lucha se centro entre el Ford y el “Chivo” hasta el final de la bandera a cuadro que fue para el hombre de Resistencia. A pesar que Resanovich intentó en un par de veces de superarlo, pero cuido muy bien

En la segunda final, en la primera vuelta hubo una serie de toques en la curva de la tribuna, que dejó a afuera a los autos de Daniel Tafetani, Idoyaga y Cipres, por lo que tuvo que ingresar el auto de seguridad para retirar a los coches involucrados.

En el reinicio de la competencia el que tomó la posta fue Krujosky, seguido por “Zapallito” Sánchez y René Zanata, pero al de Machagai le recargaron cinco segundo, por adelantarse en la largada.

El correntino se escapó y consiguió una ventaja apreciable, por lo que la pelea estaba sólo por el segundo lugar, que en pista estaba en manos de Sánchez, luego la clasificación general le dio ese puesto al rafaelino Zanata.

Monomarca 128

La monomarca 128, tuvo un parque de 38 autos, en la primera final.

Allí la victoria fue para Juan Marcelo Lecce, a pocos metros del final, cuando adelante suyo Juan Pablo Demonte y no pudo superar a un rezagado a poco de llegar a la bandera a cuadros.

Un gran espectáculo brindó dicha categoría entre Diego Cavero (ganador) Juan Pablo Demonte y Martín Barrios, que tuvieron una lucha pareja por la punta.

La pelea era muy pareja y se hacía delirar a los más fánaticos, por lo sobrepasos.

En la última vuelta venía liderando Demonte, pero ante de llegar a la línea de meta, se topo con un rezagado y fue superado por Diego Cavero. Un carreron dirían en la tribuna.

En la segunda final, el triunfo fue para Menoccio, después de que fuera recargado Germán Mora, con cinco segundos después de que en la última vuelta lo tocará a Marano, en ña curva de la tribuna.

Fue muy pareja la pelea en los primeros lugares, donde Marano, Mora y Szymannsky estuvieron duelos personales, especialmente entre los dos primeros, que en cada giro se “aplaudían” para liderar la competencia.

Pero llegó el toque a 600 metros de la línea de sentencia lo que posibilito a Menoccio quedarse con el primer lugar y ser el ganador de la carrera.

Fiat 600

Un gran espectáculo brindaron los autos de la categoría Fiat 600, en las dos finales donde tuvo como ganadores a Nicolás Parij-, en primer término y luego Cervera-Perduk, se quedaron con la segunda final y detrás terminaron Martín Criado y Villa.

En la primera competencia último campeón de la categoría, Parij, puso toda su experiencia para quedarse con la competencia.

La pelea por el primer lugar estuvo entre con Marcon, Martín Barrios, Parij, pero el primero no pudo aguantar la embestida de los dos últimos, por lo que la carrera se tornó interesante entre ambos.

Pero el saenzpeñense se mostró muy firme a la hora de conducir su “Fitito” y se quedó con la bandera a cuadros.



As í llegaron


TC 4000

Primera Final

1) J.M. Lecce – Monferrer 18´20”405/1000

2) Resanovich – Krujosky a 146/1000

3) Bugliotti – Tafetani a 9”450/1000

4) J.C. Demonte – Zanatta a 11”679/1000

5) Buchholz – O. Sánchez a 20”892/1000

6) Carinelli – Gutiérrez a 23”163/1000

7) De Urrengoechea- a 27”924/1000

8) Idoyaga – Pardo a 27”924/1000

9) Muñoz – Solsona a 28”377/1000

10) Rodríguez – Méndez a 34”868/1000

11) Marín – Longhi a 50”325/1000

12) L. Muñoz – D. Muñoz a 51”806/1000

Luego se clasificaron: 13) Miguel Martín, 14) Velazco – Ciprés, 15) Kirstein – Joglar y 16) Giménez – Orcola.

Promedio del ganador: 132,251 km/h.-



Segunda final

1) Resanovich- Krujosky 20'25''807/1000

2) Demonte-Zanata a 3''942/1000

3) Buchholz – O. Sánchez a 6''906/1000

4) Kirstein – Joglar a 11''920/1000

5) De Urrengoechea- a 16''629/1000

6) Lecce-Monferrer a 17''382/1000

7) Rodríguez – Méndez a 31''678/1000

8) Carinelli – Gutiérrez a 38''848/1000

9) Saccani-J. Sanchez a 39''074/1000

10) Muñoz – Solsona a 41''423/1000

11) Tafetani-Frangioli a 42'''059/1000

12) Giménez – Orcola a 1 vuelta

13) L. Muñoz – D. Muñoz 3 vueltas

Luego clasificaron: 14) Apud-Marcón, 15) González-Almenar, 16) B. Carmona-.

Promedio del ganador: 118.722km/h.

Record de vuelta: 1'12''371/1000 para Resanovich-Krujosky



Monomarca Fiat 128

Primera Final

1) Cavero – Gómez Luna 20¨14”385/1000

2) J.P.Demonte – Mora a 014/1000

3) N. Szymanski – Lecce a 4”598/1000

4) I. Szymanski – R. Orcola a 6”577/1000

5) Borchichi – Sorzini a 7”636/1000

6) L. Escobar – Escobar a 21”496/1000

7) Ojeda – García a 22”893/1000

8) Rodrigo Martínez a 27”616/1000

9) Martín Barrios a 27”905/1000

10) Criado – Marano a 32”152/1000

11) Torres – Sánchez a 51”522/1000

12) Oestman – Leyes a 56”272/1000

13) Aguirre – Gómez a 1¨06”145/1000

14) Iglesias – Martina a 1´06”998/1000

Luego se clasificaron: 15) Clérici – Jelén, 16) Mirón – Passamani, 17) Afanasenko – Afanasenko, 18) R. Demonte – Vicentín, 19) G. Zund, 20) Zanoli – Muñoz, 21) Vaccaro – Ayub, 22) Sánchez – Sánchez, 23) Zacarías – Cerretti, 24) Masso – Dolinsky y 25) Sánchez – Sánchez.-

Promedio del ganador: 119,838 km/h.-

Segunda Final

1) Corredera-Menoccio 22'12''155/1000

2) Criado- Marano a 1''164/1000

3) Demonte-Mora a 2''808/1000

4) N. Szymanski – Lecce a 2''940/1000

5) Demonte-Vicentin a 3''912/1000

6) Vaccaro-Ayub a 6'385/1000

7) L. Escobar – Escobar a 8''343/1000

8) Ojeda – García a 20'968/1000

9) Iglesias – Martina a 29''344/1000

10) V. Tomas-Gaja a 43043/1000

Luego clasificaron: 11) Mehechen-Orcola, 12) Sanchez-V. Sánchez, 13) Masso-Dolinsky, 14) Martínez –Martínez y 15) Vera-Villalba.


Fiat 600

Primera Final

1) Parij – Criado 13´54”537/1000

2) Martín Barrios a 4”394/1000

3) Cervera – Perduk a 10”708/1000

4) Marcón – Villa a 11”279/1000

5) Mirón Gómez a 23”980/1000

6) Romaniuk – Cruz a 36”857/1000

7) Rodolfo Polentarrutti a 43”778/1000

8) Slavik – Carinelli a 1´04”370/1000

Promedio de ganador: 116,256 km/h.-

Record de vuela: Parij-Criado 1'22''249/1000


Segunda final

1) Cervera-Perdduk 13'49'',588/1000

2) Parij- Criado a 5''5660/1000

3) Marcon-Villa a 28''196/1000

4) Slavik-Carinelli a 32''404/1000

5) Barrios-Aranda a 35''906/1000

6) Romaniuk-Crur a 1'15''342/1000

Promedio del ganador: 116,95 km/h

Record de vuelta: 1'22''095/1000.